智能交通系統(tǒng)（Intelligent Traffic System，簡稱ITS）是將先進的科學技術(shù)（信息技術(shù)、計算機技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子控制技術(shù)、自動控制理論、運籌學、人工智能等）有效地綜合運用于交通運輸、服務(wù)控制和車輛制造，加強車輛、道路、使用者三者之間的聯(lián)系，從而形成一種保障安全、提高效率、改善環(huán)境、節(jié)約能源的綜合運輸系統(tǒng)。



隨著智能交通系統(tǒng)建設(shè)的快速發(fā)展，新技術(shù)不斷涌現(xiàn)和應(yīng)用，很大程度上為系統(tǒng)管理的高效提供了進一步的支持。這些新技術(shù)包括移動卡口系統(tǒng)、GPS定位、車輛稽查發(fā)布系統(tǒng)、KVM協(xié)作系統(tǒng)等，使得運營數(shù)據(jù)、客流數(shù)據(jù)、以及定位數(shù)據(jù)等實時傳輸和管理。



本例中ITS智慧交通指揮中心的信號處理需求，后端有應(yīng)用服務(wù)器、各類業(yè)務(wù)工作站，前端則是LED小間距大屏和坐席等顯示終端，依托KVM坐席協(xié)作管理平臺實現(xiàn)：
?人機分離，業(yè)務(wù)系統(tǒng)工作站統(tǒng)一放置于中心機房，操作坐席統(tǒng)一規(guī)劃于中心，方便管理及監(jiān)控，并且坐席端支持遠程開關(guān)業(yè)務(wù)工作站；
?一人多機。一套鍵鼠控制多個顯示的信號切換顯示及操作，簡化桌面及提高辦公效率；
?協(xié)同作業(yè)、展示。加強席位與席位間，席位與大屏間的互動展示、協(xié)同作業(yè)。同時實現(xiàn)快速跨屏操作、一鍵切換信號，提高辦公效率。
?大量的數(shù)據(jù)接入平臺，進行統(tǒng)一管理、控制、展示；
?不同區(qū)域（不同樓層、樓宇、地區(qū)）互聯(lián)互通，實現(xiàn)遠程無損、無延時調(diào)用信號和實施操作；
?可擴展性、擴容性強，便于后期改造或擴建；
?跨網(wǎng)絡(luò)、跨平臺操作。各業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)、辦公網(wǎng)絡(luò)、內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)相互隔離，保障各網(wǎng)段數(shù)據(jù)的安全操作、互不影響；
?分組分權(quán)限。不同的職責的坐席具有不同的操作權(quán)限。


本次ITS智慧交通智慧中心建設(shè)依托Husion新一代KVM協(xié)作系統(tǒng)，整合現(xiàn)有的數(shù)據(jù)，全方位優(yōu)化業(yè)務(wù)流程、跨系統(tǒng)融合、人/設(shè)備/業(yè)務(wù)充分協(xié)同，最終形成以公共服務(wù)應(yīng)用、交通運行管理、應(yīng)急指揮調(diào)度為框架的功能布局，促進交通運輸信息化整體水平的提升。